Experţii estimează că numeroase nave sunt implicate în activităţi ilicite pentru a acoperi originea petrolului pe care îl transportă, sustragându-se astfel sancţiunile impuse unor ţări precum Rusia şi Venezuela. Acest comerţ sub radar este în creştere permanentă şi valorează miliarde de dolari, mai estimează experţii.
Datele companiei de tehnologie maritimă Windward au arătat o creştere de 12% a manipulării locaţiei în rândul tancurilor petroliere şi al navelor care transportă marfă uscată, cum ar fi cerealele, în prima jumătate a anului 2023, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut. De asemenea, se înregistrează o creştere de 82% faţă de prima jumătate a anului 2021.
Navele mari trebuie să fie echipate cu sisteme de identificare automată şi au obligaţia de a-şi difuza locaţia pentru a preveni coliziunile, conform cerinţelor Organizaţiei Maritime…
